都市用途における統合排水路の利点

排水路には、点排水路と直線排水路の 2 つの一般的なタイプがあります。都市が発展するにつれて、ポイント排水路は現在の都市排水のニーズを満たすことができなくなり、排水要件が低い局所的な小規模な地域にのみ適しています。したがって、都市の排水システムの設計では、優れた排水性能を備え、都市部の洪水や浸水の問題に効果的に対処できる直線状の排水路が選択されることがよくあります。

一体型排水路は直線状の排水路の一種で、通常は排水ますやエンドキャップと組み合わせて使用​​されます。これらは通常の直線的な排水路に基づいて最適化されており、さまざまな側面でパフォーマンスが向上しています。現在、統合排水路は地方自治体のプロジェクト、都市横断溝、トンネル、その他の高耐荷重エリアで広く使用されており、車両の通行の安全を効果的に確保しています。

従来の直線状排水路の構造は、水路本体とカバープレートで構成されていましたが、一体型排水路はこれらを一体化したものです。この設計により、排水路の全体的な耐荷重能力が向上し、車両の高速走行中のカバープレートの変位やジャンプが防止され、車両の安全性が向上し、通過する車両によって発生する騒音が低減されます。排水路の一体設計により施工も容易となり、現場での施工効率が大幅に向上します。

排水効率の面では、一体化された排水路の内壁がシームレスに接続されており、水路内の水流抵抗が軽減され、排水能力が向上します。さらに、統合排水システムには、複数の方向で排水路に接続できる集水桝が含まれており、自治体の排水網への流れを段階的に分配することができ、排水路の集水機能を最大限に確保できます。

外観の点では、統合された排水路は、さまざまな道路舗装要件に合わせてさまざまな色にカスタマイズでき、周囲の環境や建築様式に溶け込むため、より優れた視覚効果を実現できます。

運用とメンテナンスの観点から、統合排水路は通常、耐震性に優れた耐食性、高強度の材料で作られています。チャンネル本体の側面に補強柱を配置し、カバープレートの上端を鋼構造で補強することができるため、耐荷重能力が向上します。これらは、荷重クラス C250 から F900 までの範囲の地面排水要件に適用でき、耐用年数が長くなり、損傷や頻繁な修理が起こりにくくなります。一体型排水路に重大な損傷があり、流れを遮断して修理する必要がある場合、水路の一端にエンドキャップを直接取り付けることで、修理プロセスに対する水流の影響を軽減し、修理を大幅に改善できます。効率。さらに、一体化された排水路に使用されている素材により、排水路の表面にゴミが付着しにくくなり、清掃が容易になります。ゴミは排水桝に流れ込む可能性があるため、排水枡を定期的に清掃することで排水路の清潔さを確保します。

要約すると、統合排水路の安全性、安定性、高機能、および独自のプレハブ構造により、あらゆる輸送道路の路面排水用途において高レベルの安全性と安定性が保証されます。現在、国内のレーストラックでは一体型排水路が広く採用されており、車両の高速走行や重量物積載時にも優れた性能を発揮します。